Eén op twee automobilisten rijdt te snel in de zone 30. Dit kon Groen! gemeenteraadslid Filip Watteeuw afleiden uit cijfers van de Gentse politie. In de laatste zeven maanden waren er vijf maanden waar meer dan de helft van de gecontroleerde wagens te snel reed. In juli en november was de overtredingsgraad zelfs bijna 60%. Filip Watteeuw zegt al langer dat de zone 30 in Gent een virtuele zone 30 is. Het was opvallend dat schepen van mobiliteit Temmerman (sp.a) het probleem niet ontkende. Dat deed ze vroeger wel. Zij wil verder investeren in verkeersvertragers zoals rijbaankussens. Temmerman gelooft dat enkel intelligente snelheidsadaptatie soelaas kan brengen. Maar zij zette een tijdje geleden wel het Gentse ISA-proefproject stop. Groen! vraagt dat voluit wordt ingezet op de zone 30. Dat betekent dat betere infrastructuur chauffeurs aanzet tot trager rijden, dat er meer sensibiliseringscampagnes komen en ook meer controles. Het stadsbestuur moet nog meer investeren in veilige fietspaden en trottoirs. Kortom, zone 30 moet serieus worden genomen.